Автор рубрики Елена Олейник делится советами с теми, кто ещё только планирует пойти учиться в автошколу. Возможно, здесь вы сможете найти полезные рекомендации от человека, у которого «права» уже в кармане. С юмором, личными впечатлениями, эмоциями и интересными историями автор расскажет о нелегком, но весьма увлекательном пути к заветным корочкам.
Практический экзамен в городе для меня оказался самым трудным. Похвастаться тем, что сдала я его с первого раза, не могу. Успешной оказалась лишь шестая попытка.
Если экзамен в городе выпадает на будний день, то экзаменационный маршрут начинается с улицы Козуева. По субботам старт испытанию дают на улице Комсомольской, у здания центра занятости.
Перед первой попыткой я не спала всю ночь. И, задремавши на несколько минут, мне снилось, как я за рулём еду по маршрутам. Во сне всё было гладко – я ехала по правилам, вовремя включала поворотники, правильно выполняла все команды инспектора. Но это было только во сне.
Как и положено, экзамен мы сдавали на тех машинах, на которых учились ездить. Перед испытанием инструктор старался успокаивать и даже юморить. Правда, мой мозг тогда не воспринимал вообще ничего. Руки и ноги тряслись, сердце бешено колотилось, хотелось плакать. По совету мужа, заняла очередь – мне предстояло ехать второй. В назначенное время подошли три инспектора ГИБДД. Быстренько распределись по машинам, установили регистраторы и понеслось.
— Ой, смотрите, смотрите, не пропустил пешехода…
— Я в прошлый раз не смог повернуть правильно…
— А как развернуться за Костромкой?
— Люди, я забыла, где развернуться на Симановского…
— Всё, меня трясёт, я не смогу…
Я как тот Фигаро успевала всё: поговорить с одними, пожаловаться другим, спросить у третьих, ответить на вопросы четвёртых. Успокаивала себя как могла. Но, когда подошла моя очередь садиться в машину, мозг отключился напрочь. Мой экзамен закончился через 100 метров. Сразу после того, как я второй раз не включила поворотник. Обидно было до слёз. Инструктор лишь пожал плечами. А инспектор ГИБДД пожелал успеха…но, уже на следующий раз.
После первой неудачи мне удалось записаться на пересдачу уже через неделю. За 1000 рублей меня внесли в списки в своей автошколе, с другой группой. Но и это мне не помогло. Нервишки предательски меня подводили. Потом были ещё три неудачные попытки. То, побоявшись что я задену припаркованную машину, вмешивался инструктор. То, забыв про зеркала, я не уступила дорогу другой машине. Предпоследняя попытка была по-настоящему эпичной. Накануне я проводила сына в армию. Думаю, мамы испытавшие подобное, меня поймут. Мне было не до экзамена, честное слово. В тот раз я не смогла даже тронуться с места.
— Можно я здесь выйду? — вдруг спросила я у инструктора и инспектора ГИБДД.
После непродолжительной паузы и с выпученными глазами они в один голос ответили: «Конечно, выходите».
Расстроилась я тогда? Нет. Но для себя решила, что следующий раз будет последним. Тем более, что в случае неудачи, мне пришлось бы уже пересдавать все экзамены заново – ПДД, автодром и город. Два вечера перед испытанием я провела за рулём – брала платные дополнительные вождения. Советую всем, кто, так же как и я, заваливается на городе, не экономить – лишняя тренировка не помешает. А ещё на сам экзамен я арендовала тот самый автомобиль, на котором ездила. Такое в автошколах так же практикуется и стоит от 1000 до 1500 рублей.
17 августа 2019 года у меня всё получилось.
— Если я сегодня не сдам, придётся же всё по новой пересдавать?, — спросила я у инструктора перед тем, как к нам в машину сел инспектор ГИБДД.
— Попробуй только не сдай, — быстренько вернул меня на землю мой любимый инструктор.
Пока ехала по маршруту, казалось, что мне достался самый длинный.
Комсомольская – Князева – Симановского – Пятницкая – Козуева – Проспект Мира и так далее. Заканчивался мой маршрут на улице Симановского. Ехала маршрут на автопилоте. Вслушивалась в каждую команду инспектора. Примерно знала, что перед финишем будет разворот с помощью прилегающей территории на улице Депутатской. Выдохнула после того, как успешно его сделала. А дальше остановка и молчание. В машине была мёртвая тишина. Честно — не знала, каким будет результат. Как мне казалось, проехала я идеально.
— Уррррррраааааа, — закричала я на всю машину, когда увидела в экзаменационном бланке – «СДАЛ».
— Тише, тише, сейчас добавлю «не», — приземлил меня инспектор ГИБДД.
Быстренько поставив подпись в бланке, я расцеловала инструктора прямо в машине. А потом ещё раз расцеловала на улице. Это была суббота, и я бегом побежала в ГИБДД получать заветное водительское удостоверение. От счастья мне хотелось кричать. Свою победу я, конечно же, посвятила сыну, который несёт сейчас службу в рядах Российской армии.
Для себя я выделила несколько важных моментов во время ( перед ) сдачи экзамена:
— Никаких успокоительных
— Никаких обсуждений неудач с такими же претендентами на права (лучше стоять в сторонке и, например, читать )
— Успокоиться
— Не боятся задавать вопросы инспектору
— Ехать только по правилам
Ну, и главное, идти к своей мечте. Не опускать руки после неудач. И тогда всё будет хорошо.
Инструктор — это сотрудник автошколы, который должен обладать всеми навыками вождения, а также обязан быть психологом и педагогом. От его профессиональных качеств будет зависеть, как вы научитесь реализовывать свои теоретические знания на практике. Конечно же, инструктор — наставник, а дружеская обстановка во время занятий только улучшит процесс обучения, — комментирует специалист Автошколы «Автопрофи».
Партнеры:
«Автошкола «Автопрофи» — подготовка водителей категории «А» и «В». Новые современные автомобили Hyundai Solaris, уникальный автодром, удобный график по вождению. Обучение в будни и в выходные дни. Грамотные и вежливые инструктора. Оплата в рассрочку, скидки студентам и многодетным матерям (рассрочку предоставляет ООО «Автошкола «Автопрофи»)
45-38-45, 8-910-955-40-55
г. Кострома, ул. Коммунаров, 40, 2 эт.